海运物流中的跳港与甩柜现象
- 2026-07-04
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一、跳港
跳港是指在海运过程中,船公司出于某些原因,如港口拥堵、恶劣天气影响、货量不足等,跳过计划中的某个港口不停靠。
产生原因:
港口拥堵严重,船舶在该港口可能会面临长时间的等待,影响整个航线的船期,为了保证后续港口的按时到达,船公司会选择跳港。
恶劣天气可能导致港口无法正常作业,船舶无法安全靠泊,船公司为了避免风险选择跳港。
当某条航线上某个港口的货量较少时,船公司从成本考虑可能会选择跳港以提高运营效率。
影响:
对于目的港为被跳港口的货主来说,货物可能需要在其他港口转运,导致运输时间延长和成本增加。
对于其他港口的货主来说,跳港可能会使后续港口的货物集中到达,增加港口的作业压力,但也可能因为减少了停靠港口而使船期更加稳定。

二、甩柜
甩柜是指在海运中,由于货量超出船舶的承载能力,船公司将部分集装箱留在码头,不装船运输。
产生原因:
货主订舱后未能按时将货物送达码头,导致船舶无法装载这些货物。
船公司接受的订舱量超过了船舶的实际装载能力,为了保证船舶的安全和稳定,必须甩下部分柜子。
影响:
被甩柜的货主货物运输时间延迟,可能会影响生产计划和销售安排,同时还可能面临额外的费用,如仓储费用、二次运输费用等。
对于其他货主来说,甩柜可能会使船舶的装载更加合理,保证船舶的航行安全和船期稳定。


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