1. 快递服务协议规定

　　国际快递公司的服务协议通常会规定关税的支付责任。一般情况下，如果收件人拒交关税，快递公司会按照发货时签订的协议条款来处理。大多数快递公司的默认规则是，如果收件人拒绝支付关税，发件人将承担支付责任。这是因为快递公司主要负责运输和清关协助，而关税是货物进入目的国海关必须缴纳的税费，需要有人来承担这笔费用，以保证货物能够顺利完成清关流程。

　　例如，DHL、FedEx、UPS等大型国际快递公司在其服务条款中都有相关规定。它们会首先尝试联系收件人要求支付关税，如果收件人多次拒绝或者无法联系到收件人，快递公司就会联系发件人，要求发件人支付关税，否则货物可能会被海关扣押或者退回，并且发件人可能还需要承担退回的运费以及可能产生的仓储费用等其他额外费用。

　　2. 贸易术语的影响

　　在国际贸易中，贸易术语也会对关税支付责任产生影响。如果双方在合同中约定了如“DDP(完税后交货)”这样的贸易术语，那么从法律和合同约定的角度来讲，发件人(出口商)就有义务支付关税。因为DDP意味着卖方需要承担将货物运至指定目的地的一切风险和费用，包括在进口国需要缴纳的关税等税费。

　　相反，如果是“FOB(离岸价)”、“CIF(到岸价)”等贸易术语，理论上关税应该由收件人(进口商)承担。但在实际操作中，当收件人拒付关税时，为了避免货物被扣押或退回造成更大的损失，快递公司还是可能会先要求发件人支付关税，然后发件人可以根据贸易合同向收件人进行索赔。

　　3. 海关规定与处理方式

　　目的国海关主要关注的是关税是否能够按时足额缴纳，以确保货物合法入境。海关一般不会介入发件人和收件人之间关于关税支付责任的纠纷。如果关税未及时缴纳，海关可能会采取扣押货物、加收滞纳金或者将货物退回等措施。

　　例如，一些国家的海关规定，如果货物到达一定时间内(如7 10个工作日)关税仍未缴纳，就会将货物移至海关监管仓库，并开始计算仓储费用。如果长时间无人支付关税，海关最终可能会将货物拍卖或者销毁，具体处理方式根据不同国家的海关法规而定。所以，为了避免这种情况，快递公司会积极协调发件人和收件人支付关税，而在收件人拒付的情况下，往往会将责任转嫁给发件人。

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