在国际空运中，“湿租” 是一种特殊的租赁方式。

　　湿租是航空公司之间的一种租赁模式。在湿租情况下，出租方不仅提供飞机，还提供机组人员、维修、保险及航空燃油等一系列与飞行相关的配套服务。例如，航空公司A因为业务旺季，飞机数量不够用，就从航空公司B湿租了几架飞机。航空公司B派出自己的机组人员驾驶飞机，并且负责飞机的维修保养、航空燃油的供应等诸多事务。

　　与干租的区别

　　干租：干租仅仅是租赁飞机的机身，不包括机组人员和配套服务。比如，一家飞机租赁公司将飞机机身租给航空公司，航空公司自己配备机组人员、安排维修保养等后续事务。而湿租包含了飞机和完整的飞行服务，对于承租方来说，更像是一种 “全包” 式的租赁。

　　对承租方的影响：从运营角度看，湿租在短期内可以让航空公司快速扩充运力。在遇到突发的运输高峰，如节假日客运高峰或者临时接到大量货物运输任务时，湿租飞机能够迅速投入运营，缓解运力紧张的局面。而且由于出租方提供了完整的服务，承租方不需要再去操心机组人员的调度、飞机维修等复杂问题，减少了运营管理的难度。

　　应用场景

　　客运方面：在旅游旺季，热门旅游目的地的航线需求大增。一些小型航空公司可能没有足够的飞机来满足旅客运输需求，此时就会采用湿租的方式从其他航空公司租赁飞机。这样可以快速增加航班数量，满足旅客出行需求。例如，在暑期旅游旺季，某海岛航线的客流量急剧上升，航空公司通过湿租飞机，增加了往返该海岛的航班频次。

　　货运方面：当有紧急的货物运输任务，比如运输大量的救灾物资或者时效性很强的高价值商品时，航空公司如果自身运力不足，也会选择湿租。湿租的飞机可以在短时间内投入货运航线，保证货物能够及时运输。而且出租方提供的机组人员和维修服务能够确保飞行的安全性和时效性，有利于货物的顺利运输。

　　合同和费用方面

　　合同内容：湿租合同通常会详细规定租赁的期限、飞机的型号和状态、机组人员的工作安排、维修保养责任的划分、保险的承担方以及费用的计算方式等内容。例如，合同会明确飞机的交付日期和归还日期，机组人员的工作时间和休息安排等细节。

　　费用构成：湿租的费用相对较高，因为它包含了飞机、机组人员、维修等多种服务的费用。费用通常根据租赁飞机的型号、租赁期限、飞行小时数等因素来计算。比如，大型宽体客机的湿租费用可能比小型支线客机要高，租赁期限长的费用也会比短期租赁高，而且飞行小时数越多，费用也会相应增加。