为什么航运公司要收取滞期费和滞留费?

　　在集装箱航运公司运营中，集装箱维修、维护、租赁等成本约为航运公司成本的 20%。集装箱就像一艘船，它在循环利用。

　　在上述情况下，集装箱在收货人那里多停留了 11 天。这意味着在这 11 天里，集装箱不受航运公司的控制，这意味着这个特定的集装箱没有为航运公司带来这11天的任何收入。

　　航运公司收取滞期费和滞留费是他们在这个集装箱脱离创收周期的时期获得一些补偿的方式。

　　谁支付滞期费，滞留费，港口费..??

　　那么在进口的情况下，收货人将承担相同的责任，而在出口的情况下，托运人将承担同样的责任。但是，可能存在收货人无法清关的情况，因为他们没有及时收到托运人的相关文件。

　　在这种情况下，收货人会向托运人寻求赔偿，但对于航运公司来说，这是收入损失，他们通常会向收货人寻求进口，向托运人寻求出口支付。

　　所以总而言之，

　　有几项与装运相关的费用。滞期费、滞留费、港口费用可被视为“意外、未预算、未计成本、不可预见”的费用，因为没有人愿意承担这些费用。

　　航运公司提供 X 天免费取货，在进口的情况下空箱退回，出口反之亦然

　　这意味着客户有 X 天的时间来提取集装箱并将空的集装箱退回指定的堆场，反之亦然。

　　如果时间范围超过 X 天，那么航运公司将向客户收取集装箱由收货人或托运人保管的那些天数

　　滞期费和滞期费 不适用于拼箱货件，仅适用于整箱货件。

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