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国际空海运中的重货和抛货如何界定(国际物流干货知识分享)
  • 2026-07-04

  一、泡货(抛货/轻货)

  定义:泡货,顾名思义,是指体积大而重量轻的货物。在运输中,这类货物的体积重量(即根据货物体积计算出的重量)往往大于其实际重量。

  特点:

  体积大,重量轻。

  体积重量大于实际重量。

  常见于服装、布料、塑料制品、棉花、海绵等物品。

  运费计算:在大多数情况下,泡货的运费是按照其体积重量来计算的,而不是实际重量。这是因为泡货占用了较多的运输空间,而实际重量较轻,按体积重量计费可以更合理地反映其运输成本。

  计算公式:体积重量(KG)= 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000(或根据不同运输方式有所调整)。例如,在空运中,有时使用1:167的系数来计算体积重量,即1立方米约等于167千克。

  二、重货

  定义:与泡货相对,重货是指那些重量大而体积相对较小的货物。其实际重量通常大于或等于体积重量。

  特点:

  重量大,体积小。

  实际重量大于或等于体积重量。

  常见于钢铁、机械设备等物品。

  运费计算:重货的运费一般按照其实际重量来计算。这是因为重货虽然占用的空间较小,但其重量大,对运输工具的承重能力有较高要求,因此按实际重量计费更为合理。

  三、泡货与重货的界定标准

  空运:

  泡货:货物的体积重量大于实际重量。

  重货:货物的实际重量大于或等于体积重量。有时,空运中还会将单件货物重量超过150千克的货物视为重货。

  海运:

  泡货/轻货:一般来说,每立方米货物的重量小于1吨的被视为泡货(或轻货)。但具体到不同港口和航线,可能会有所差异。

  重货:每立方米货物的重量大于1吨的被视为重货。

  以上便是本期为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询专业的国际物流顾问。

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