原标题：昌保高速公路 昌宁隧道全幅贯通

　　1月5日上午，历时5年建设的昌保高速公路昌宁隧道全幅贯通，标志着昌保高速全线通车进入冲刺阶段。

　　昌宁隧道是昌保高速的控制性工程，左线长5454米，右线长5429米，隧道最大埋深406米，为分离式双向四车道隧道。隧道建设过程中，受软岩大变形、涌水、突泥、塌方等地质灾害的影响，施工难度大、工程风险高、施工进度缓慢，是昌保高速全线通车的“卡脖子”工程。面对重重困难，建设方多次邀请国内工程地质专家、隧道专家到现场勘察“问诊”，积极引进和应用新技术、新工艺、新设备，采用竖井辅助正洞施工、软岩大变形NPR锚索控制技术，成功实现特长隧道“长隧短打”的目标，解决了软岩隧道大变形控制的工程难题，安全、保质地完成了建设任务。

　　昌保高速公路是云南“七入省、四出境”大通道之一，是普洱、临沧、保山、德宏、怒江之间的重要交通联络线。主线长86.388公里，项目概算总投资133.88亿元。全线共设置桥梁69座、隧道15座，沿线设互通式立交6处。2021年4月，昌保高速实现分段通车。

　　昌保高速全线通车后，从保山市隆阳区出发至昌宁县，行车时间可由原来的2个小时缩短到1个小时。对云南省深入实施“一带一路”，连接孟中印缅经济走廊，完善云南省路网结构，构建综合交通运输网络，满足交通量快速增长需求，缓解保山区域交通压力，促进保山地区经济资源有效整合，推进地区跨越发展具有重要意义。（记者 崔敏 通讯员 刘子安 杨晓华 摄影报道）